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Estructura del departamento de tripulación de cubierta a bordo de buques mercantes

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equipo de bomberos contra incendios

La vida a bordo de un buque es muy diferente a la de cualquier otro trabajo u organización en tierra. Todos y cada uno de los miembros de la tripulación tienen un grado específico y tienen ciertas responsabilidades para mantener las operaciones del barco con éxito.

Principalmente, la tripulación del buque cuenta con dos tipos de gente de mar: oficiales y marineros. Ambos miembros de la tripulación pueden actuar en cubierta o en la sala de máquinas.

El departamento de cubierta se encarga de la navegación del buque, la guardia, la gestión del casco del buque, la carga, el aparejo y el alojamiento, velando por los medios de salvamento y extinción de incendios del buque. El departamento de cubierta es además el encargado de recibir, descargar y cuidar la carga. Según la jerarquía del buque, los oficiales de cubierta son los siguientes: capitán, primer oficial, segundo oficial, tercer oficial y cadete de cubierta (futuro oficial de cubierta).

La autoridad suprema a bordo de un buque mercante es el Capitán. Toda la tripulación está bajo su autoridad. Es responsable de la seguridad, uso y conservación de la embarcación y vela por que cada tripulante realice correctamente su trabajo. También es responsable de lo siguiente: nómina, contabilidad del buque, inventarios, protocolos aduaneros y migratorios, y la documentación del buque. Para convertirse en capitán, un marino debe tener primero varios años de experiencia como oficial de cubierta y también como primer oficial.

Según la jerarquía del buque, el primer oficial de cubierta y jefe del departamento de cubierta después del capitán es el primer oficial o primer oficial. Es responsable de la navegación del buque, tareas de vigilancia, operaciones de carga y descarga. Además, el primer oficial dirige a todos los demás oficiales en cubierta, hace y publica asignaciones de vigilancia e implementa las órdenes del Capitán para mantener las operaciones y el mantenimiento seguros de la embarcación.

El segundo oficial o segundo oficial es el siguiente en rango después del primer oficial y el navegante del barco, trabajando en la elaboración de los planes de travesía del barco y manteniendo actualizadas las cartas y publicaciones. Además de la guardia, el segundo oficial también puede ser designado para entrenar a los cadetes en el barco o para cumplir con el rango de oficial de seguridad, medio ambiente o médico.

El Tercer Oficial o Tercer Oficial es el oficial al mando de la 4ª cubierta y comúnmente es el Oficial de Seguridad del Buque, responsable de velar por el buen funcionamiento de los equipos contra incendios y equipos de salvamento. Realiza guardias de puente y estudia cómo convertirse en segundo oficial.

Un cadete a bordo de un barco mercante recibe capacitación estructurada y experiencia a bordo y aprende cómo convertirse en oficial de cubierta.

Además de los oficiales, la tripulación del departamento de cubierta también está compuesta por marineros, como AB (Marinero en condiciones), OS (Marinero ordinario) y Contramaestre.

El AB forma parte de la tripulación de cubierta y tiene tareas como: tomar guardia, gobernar la embarcación, asistir al Oficial de guardia, amarrar y desamarrar la nave, mantenimiento y limpieza de la cubierta. El AB también asegura y desasegura la carga y realiza patrullas de cubierta y alojamiento.

OS es el miembro de la tripulación cuya obligación principal es administrar la limpieza de todo el buque y sirve como asistente del AB. Ser un OS se considera un aprendizaje, un período identificado como «tiempo de mar» para que pueda tomar cursos y capacitación para AB.

Tanto el AB como el OS generalmente son monitoreados por un contramaestre, que en realidad también es un marinero, a cargo de examinar los dispositivos de manejo de carga y el equipo de salvamento. El contramaestre suele tener también un certificado AB.

La configuración del departamento de cubierta en los buques mercantes es básicamente la misma en todas las categorías de buques.

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